Pevné pneumatiky pro vysokozdvižné vozíky jsou obvykle vulkanizovány z jednoho kusu vysoce elastického pryžového materiálu bez vnitřních dutin. Jejich běhouny jsou skutečně navrženy se vzory, především pro následující účely:
Vylepšená přilnavost: Při jízdě na hladkých nebo mírně zaolejovaných/mokrých vnitřních površích poskytuje vzorek běhounu potřebné tření a protiskluzový-výkon.
Pomocné odvodnění a odvod třísek: V prostředí skladu nebo dílny pomáhají drážky běhounu rozptylovat drobné nečistoty nebo kapaliny ze země, čímž zlepšují jízdní stabilitu.
Rozptýlení napětí: Bloky běhounu pomáhají distribuovat tlak, když se pneumatika dotýká země, a snižují tak místní opotřebení.
Ve srovnání se vzduchovými pneumatikami jsou však běhouny plných pneumatik obecně mělčí a mají jednodušší vzory, obvykle s podélnými pruhy, vlnami nebo bloky. Je to proto, že pevné pneumatiky samy o sobě nesou velké zatížení a méně se deformují, což se primárně používá při nízké{1}}rychlosti a vysokém{2}}zátěži v interiéru, s menší potřebou složitých terénních dezénů-.
