Plné pneumatiky se obecně dělí na dva typy: lepené a nepojené. Lepené pneumatiky mají pryž přímo navulkanizovanou na ráfek, zatímco nespojené pneumatiky jsou navulkanizovány a poté připevněny k ráfku.
Podle tvaru se dělí na válcové plné pneumatiky a úhlové-plné pneumatiky se spodní částí. Na základě použití jsou dále klasifikovány jako anti-statické, vodivé, oleji-odolné, vysoko{4}}zatížené-nesavé a ekologické-neznačkující pevné pneumatiky atd.
Pneumatiky pro těžké{0}}zátěže nabízejí extrémně vysokou nosnost-, jsou vhodné do drsného prostředí, nabízejí vysokou bezpečnost a mají vysokou elasticitu. Používá se hlavně u sklápěčů. Hlavní specifikace: 825-20, 900-20, 1000-20, 1100-20.
Pro dokovací přívěsy. Nízký valivý odpor, nízký vývin tepla, ultra-vysoká nosnost. Používá se hlavně na nízkých valníkových přívěsech. Hlavní specifikace: 22x8x16, 22x9x16, 22x14x15, 22x16x16.
Pro nástupní mosty. Použití za každého-počasí, vhodné pro různé povětrnostní podmínky, flexibilní, ultra-dlouhá životnost.